После введения карты Опал, и отмены бумажных билетов для оплаты поездок на транспорте, многие сиднейцы жаловались, что стали тратить на общественный транспорт больше. В качестве утешительной меры, после того, как вы совершили 8 поездок в течение недели, все остальные поездки до конца недели были бесплатными. То есть, для тех, кто ездит на работу каждый день, пятница получалась бесплатной. С 5 сентября такие бесплатные поездки отменены.
Вместо этого, после 8 поездок нужно будет платить полцены. В качестве некоторой компенсации введён так называемый частичный возврат платы за проезд. Если вы вынуждены ехать на работу с пересадкой, то при смене транспорта, например из автобуса в поезд, вам вернут на карту $2 для взрослых и $1 для детей и пенсионеров. Вам нужно будет лишь сделать пересадку в течение 60 минут и обязательно не забыть приложить карту (tap off) при выходе из первого транспорта.
Несмотря на этот возврат, 2/3 путешественников вынуждены будут платить больше в результате отмены бесплатных поездок. По подсчетам экспертов, в среднем придётся тратить лишние $10.81 в неделю, или $562 в год. Министр транспорта Эндрю Констанс (Andrew Constance) заявил, что он отменил бесплатные поездки по очень уважительной причине, так как «чтобы предоставлять дополнительные транспортные услуги они должны быть оплачены».
Система тарифов общественного транспорта в Сиднее остаётся очень сложной даже после отмены бумажных билетов. Стоимость проезда зависит как от вида транспорта (поезд, автобус, паром), так и от расстояния. При этом все же существуют ограничения, призванные защитить путешественников от астрономических сумм за проезд. Так, независимо от числа поездок с вас не могут взять больше $15 в день или $60 в неделю.
Для сравнения, в Мельбурне 2-х часовой билет на любой вид транспорта независимо от расстояния стоит $3.90, а билет на весь день $7.80 (и тот и другой стоят в два раза дешевле для детей и пенсионеров). Проездной билет на 7 дней обойдётся жителям Мельбурна в $39.
