Каждый, кто ежедневно стоит в пробках на дорогах Сиднея, вспоминает обещания политиков улучшить положение на дорогах штата. «У нас будет инфраструктура мирового уровня», — заявляет премьер и министры.
Даже деньги, похоже, нашли где взять, — полученные от продажи в частные руки электростанций, а мирового уровня пока не видно. Да и вообще современной инфраструктуры, за исключением пары тоннелей под центром города и на шоссе М5 у аэропорта. Так и стоят тысячи машин на перекрестках протянувшейся на запад Парраматты роуд, создавая постоянные пробки. «Эти пробки стоят экономике штата миллиарды долларов»,- заметил помощник министра дорожного строительства господин Бриггс. Особенно тяжелое движение транспорта на участке от шоссе Сити Вест Линк в Хаберфилде до Конкорда.
Предыдущее правительство обещало в 2008 году завершить улучшение дороги на Парраматту, но смогло лишь автобусную линию выделить, забрав одну полосу из и без того узкого шоссе. И вот в прошлом году жители услышали о планах долгожданного кардинального улучшения под названием Westconnex. Правда, как известно, от планов до дела три года ждать надо. Прошел год, и правительство объявило, что ведет переговоры со строителями-подрядчиками на первую очередь, которая предусматривает строительство 5-километрового тоннеля на самом напряженном участке.
Строительство должно начаться в начале 2015 года. Так что тремя годами, пожалуй, здесь не обойтись. А тоннель от Хаберфилда до Конкорда будет только частью первой стадии, включающей также расширение дороги от Конкорда до района Парраматта. Вторая и третья стадии проекта позволят соединить Хаберфилд с шоссе М5 в районе аэропорта.
С 2015 года, когда начнутся работы на одном из наиболее напряженных городских дорог, автомобилисты будут испытывать дополнительные затруднения. Надеемся, что за этим наступит действительное улучшение. Хотя и не бесплатно. Уже сейчас было объявлено, что с 2017 года на М4 вновь будет введена плата за проезд.
Число транспортных средств на дорогах страны растет с каждым годом, в этом году их уже почти 18 миллионов. Это огромная цифра. Просто залатывая дыры на старых дорогах, уже не спасти положения. А узких мест на дорогах Сиднея ещё немало. Автомобилисты, которые ежедневно простаивают в пробках, знают их хорошо.
