Международная группа следователей Joint Investigation Team (JIT), занимавшаяся расследованием гибели малайзийского «Боинга777» под Донецком летом 2014 года, обнародовала свои выводы о причинах катастрофы. По ее мнению, самолет сбили с подконтрольной ополченцам территории ракетой зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) «Бук», который был привезен в Донбасс из России и затем возвращен обратно. Тем не менее, конкретных виновников трагедии комиссия не назвала.
По словам следователей, это еще предстоит выяснить, и поэтому официальных заявлений о причастности России к крушению рейса МН17 и гибели 298 человек на пресс-конференции не прозвучало. В итоге работа международной следственной группы была продлена до начала 2018 года.
В международную группу, ведущую расследование крушения МН17, входят эксперты из Австралии, Бельгии, Малайзии и Украины. Руководит группой представитель Нидерландов.
Глава департамента расследований полиции Нидерландов Гилберт Паулиссен заявил на пресс-конференции, что ракета 9 М³8 была запущена из района Первомайского, который в тот момент контролировался ополченцами. По его словам, это подтверждают спутниковые данные, полученные от США и от Европейского космического агентства.
Генпрокурор Нидерландов Фред Вестербеке рассказал, что международной группе следователей известно о 100 людях, которые причастны к пуску ракеты и транспортировке ЗРК «Бук». Он пояснил, что эти люди не являются автоматически подозреваемыми, и чтобы объявить их таковыми следователям нужно установить всю цепочку команд — от кого исходил приказ о запуске ракеты и как он передавался. «Это уже позволит определить, кто из вовлеченных будет подозреваемым, а кто свидетелем», — сказал генпрокурор.
Он отдельно подчеркнул, что международная группа пока не делает заявлений о причастности России к крушению малайзийского «Боинга».
Официальный представитель Минобороны РФ Игорь Конашенков заявил, что из-за позиции Украины, которая не предоставляет данные о расположении своих расчетов ЗРК «Бук» в день катастрофы, переговорах диспетчеров, о работе украинских систем ПВО, расследование «идет по ложному следу — от противоречивых данных о поражающих элементах до неверного определения типа ракеты и, как следствие, места ее запуска».
Австралийские семьи погибших, как сообщает News Corp Australia Network, считают, что важные вопросы остались без ответа. Пол Гард (Guard), чьи родители Роджер и Джил были среди 38 жителей Австралии погибших на рейсе MH17, считает, что объем работ, проведенных JIT, впечатляющий. Но решение включить Украину в состав следственной группы, означает что Россия никогда не примет решения комиссии и будет считать их политическими. «Может быть, им было необходимо сотрудничество Украины, но это не означает, что она должна быть включена в расследование… Это (не включать Украину в JIT. Ред.) было бы более мудрым решением с точки зрения сотрудничества России и восприятия (результатов)», — сказал г-н Гард.
По его словам, многие вопросы касающиеся трагедии MH17, все еще остались без ответа. В частности — почему Украина не закрыла воздушное пространство над зоной гражданской войны и почему Malaysia Airlines не в состоянии была оценить риск траектории полета из Амстердама в Куала-Лумпур. Военный самолет был сбит с подобной высоты (в этом районе, ред.) всего за несколько дней до сбитого MH17, и ряд авиакомпаний, в том числе Qantas, принял решение не лететь над регионом.
Г-н Гард сказал, что он хотел бы видеть людей, наказанными за это злодеяние, но он напомнил о том, что «это была война». «Я не думаю, что они намеревались сбить пассажирский самолет," сказал он. «Обе стороны имели такой тип ракеты. Так что, кто нажал кнопку, вероятно, совершил ужасную ошибку, и они, скорее всего, глубоко сожалеют об этом, мы надеемся. Но они пытались сбить самолет, не достаточно ли этого, чтобы считать их преступниками?»
Среди погибших на рейсе MH17 австралийцев был и член русской общины Сиднея, 29-летний Виктор Орешкин. http://www.unification.com.au/articles/read/2445/
Справка
Лайнер «Боинг-777» авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший по курсу Амстердам — Куала-Лумпур, был сбит в воздушном пространстве над Донецкой областью 17 июля 2014 года. На его борту находились 298 человек, все они погибли. Из них — 192 подданные Нидерландов (один имел и гражданство США), 44 гражданина Малайзии, среди которых 15 членов экипажа, 27 граждан Австралии (38 жителей страны), 12 — Индонезии, 10 — Великобритании (один имел и гражданство ЮАР), четверо немцев и четверо бельгийцев, трое филиппинцев, один гражданин Канады и один — Новой Зеландии.
Для расследования трагедии 7 августа 2014 года была создана международная совместная следственная группа, в состав которой входят прокуроры и представители других правоохранительных органов Украины, Нидерландов, Бельгии, Австралии и Малайзии, а также представители Евроюста.
По материалам СМИ
http://www.news.com.au/travel/travel-updates/incidents/mh17-report-australian-families-say-critical-questions-remain-unanswered/news-story/c581a3cae067eebb8a04112d90884b5f
