О причинах гибели австралийского "Сиднея" и немецкого "Корморана"
В августе 2009 года военное ведомство Австралии обнародовало доклад, посвященный самой громкой катастрофе в истории Военно-морских сил страны — гибели крейсера «Сидней», гордости флота времен Второй мировой войны. Причина, по которой корабль вместе с экипажем из 645 человек в ноябре 1941 года проиграл сражение уступавшему ему по всем параметрам немецкому рейдеру «Корморан», долгое время не давала покоя не только австралийцам, но и всем, кто интересовался военно-морской тематикой. Ответ на этот вопрос был получен комиссией под руководством известного юриста Теренса Коул (Terence Cole), начавшей свое расследование в марте 2008 года, когда в ста милях от австралийского побережья были обнаружены остовы обоих кораблей. Комиссия пришла к выводу, что причиной гибели гибель крейсера «Сидней» послужила ошибка капитана судна Джозефа Бернетта, подведшего крейсер на близкое и опасное расстояние к немецкому судну, на котором все преимущества австралийского крейсера нельзя было использовать.В докладе Коула приводятся данные визуального осмотра корпусов «Сиднея» и «Корморана», проведенного после обнаружения их останков. В целом они соответствуют тому описанию боя, которое привели немецкие военнопленные. На корпусе «Сиднея» эксперты насчитали 86 пробоин от 150-миллиметровых орудий, которыми был вооружен «Корморан», а также обнаружили пробоину в носовой части от торпедной атаки. Кроме того, носовая часть «Сиднея», где располагались орудия главного калибра и взлетная площадка для самолета, была обстреляна из 37-миллиметровых пушек и 20-миллиметровых зенитных пулеметов немецкого рейдера. Уже после погружения крейсера под воду нос отделился от основного корпуса и лежит теперь на дне примерно в полукилометре от него. Надстройки и палуба «Сиднея», кроме того, пострадали от сильного пожара. Эксперты сделали вывод, что до 70 процентов экипажа австралийского корабля были убиты во время боя, а остальные задохнулись в дыму или утонули, потому что все средства для спасения были уничтожены немецким огнем.
Корпус «Корморана» был найден в 12 морских милях от останков «Сиднея». Передняя его часть почти не пострадала от артиллерийского огня, а причиной гибели рейдера, судя по всему, стал взрыв склада мин, вызванный пожаром в кормовой части, что соответствует описанию немцев.
Координаты, где были обнаружены останки кораблей, примерно соответствуют данным, которые в 1941 году сообщил капитан Детмерс. Характер пробоин от снарядов в корпусе «Сиднея» позволяет установить, что крейсер был поражен с близкого расстояния — не более 1000-1500 метров, что в терминах морского боя считается стрельбой прямой наводкой.
15 и 17 марта 2008 года на глубине 2,5 километра неподалеку от западного побережья Австралии были найдены обломки немецкого вспомогательного крейсера «Корморан» и австралийского океанского крейсера «Сидней». В ноябре 1941 года между ними произошла ожесточенная схватка, и, несмотря на превосходство австралийцев, оба корабля затонули. Команда «Сиднея» погибла, части немецкой команды удалось спастись. Неоднократные попытки найти место гибели кораблей предпринимались на протяжении нескольких десятков лет. Однако только сейчас благодаря специальной программе правительства Австралии удалось привлечь лучших экспертов и самую современную технику для того, чтобы реализовать давние планы. «Лента.ру» представляет краткий исторический обзор тех событий и предлагает объяснение причин катастрофы, повлекшей гибель сразу двух кораблей.
Бой произошел 19 ноября 1941 года. Днем ранее немецкий рейдер «Корморан» переоборудованный из дизель-электрохода «Штайермарк», направился к западному побережью Австралии для установки морских мин на подступах к основным портам этой страны. «Корморан», прозванный «Истребителем торговли», действовал в Индийском океане с начала 1941 года, маскируясь под различные торговые суда. Немецкий корабль был намного слабее боевых океанских крейсеров союзников и поэтому мог действовать только против транспортов, совершая на них разбойничьи нападения. В последнем своем походе «Корморан» маскировался под голландское судно «Страат Малакка».
19 ноября примерно в 16 часов сигнальщики «Корморана» заметили прямо по курсу дым из труб «Сиднея». Команда немецкого корабля была поднята по тревоге. Убедившись в том, что впереди военный корабль, капитан «Корморана» Теодор Антон Детмерс (Theodor Anton Detmers) отдал приказ изменить курс с севера на юго-запад и на полном ходу уходить от преследования. Приближающийся военный корабль значительно превосходил «Корморан» по скорости и вооружению и мог без труда настигнуть и уничтожить его. Детмерс принял решение выиграть время, как можно дольше оставаясь «торговым судном», чтобы завлечь противника под неожиданный удар своей артиллерии и торпедных аппаратов.
На крейсере «Сидней» тоже заметили чужой корабль и его попытки избежать вероятной встречи. Австралийскому кораблю было предписано проверять все суда в данном районе, и он погнался за «Кормораном». Командир австралийского крейсера Джозеф Бернет (Joseph Burnett) неоднократно пытался запросить у «торгового судна» его опознавательные знаки, но немецкий капитан всячески тянул время.
В 16 часов 20 минут расстояние между кораблями составляло около трех километров и неизбежно сокращалось. Бдительность австралийской команды была низкой — только половина расчетов находилась на боевых постах возле орудий. «Сидней» верил, что перед ним голландский «Страат Малакка». Однако башенные орудия в новой части судна все же были нацелены на «мирное» судно. Командир немецкого рейдера Детмерс решил нанести главный удар по капитанскому мостику и тем самым вывести из строя все органы боевого управления одним залпом, не дав противнику опомниться. Когда дальше ждать уже было нельзя, Детмерс отдал приказ «Стоп машинам» и «Огонь на поражение». Голландский флаг резко сменился на флаг ВМС Германии, и через шесть секунд после приказа артиллерия «Корморана» дала первый залп.
С расстояния в 800 метров немецкая артиллерия нанесла решающие удары по австралийскому кораблю, уничтожив капитанский мостик с пультом управления огнем артиллерии и две орудийные башни. Одновременно торпеда поразила носовую часть, уничтожив катапульту с гидросамолетом «Сиднея». На немецкие залпы ответил и «Сидней», но солнце слепило наводчиков, и они не могли точно поразить цель. Все же в «Корморан» попало три снаряда, в результате чего оказались повреждены труба, вспомогательное котельное отделение вместе с противопожарной системой, а также трансформаторы главного двигателя. В машинном отделении начался пожар. «Сидней», несмотря на просевшую носовую часть, попытался протаранить «Корморан», но прошел мимо за кормой немецкого рейдера.
Австралийцы открыли огонь из неповрежденных четырехдюймовых пушек по правому борту, его кормовые башни уже не действовали. Одновременно «Сидней» пустил четыре торпеды, но они не смогли поразить цель. Все это время «Корморан», лежа в дрейфе, постоянно вел огонь по австралийскому кораблю. К 18 часам «Сидней» стал уходить от «Корморана» на юг. Он весь пылал, орудия не отвечали, мачты отсутствовали, палубные надстройки были уничтожены. К половине седьмого австралийский корабль был в недосягаемости немецкий орудий — бой прекратился.
«Корморан» также был сильно поврежден, огонь подбирался к отсекам с морскими минами — необходимо было срочно покинуть судно. Детмерс отдал соответствующий приказ. Так как большинство шлюпок были повреждены, оставшиеся в живых члены команды стали погружаться на резиновые лодки и плоты. В час ночи капитан Детмерс забрал с собой флаг «Корморана» и покинул корабль. В 1 час 20 минут 20 ноября сдетонировали морские мины, и немецкий крейсер, получив критическую пробоину кормы, ушел под воду.
317 членов немецкой команды высадились в Акульей бухте, на западном побережье Австралии. Там они без сопротивления сдались в плен и впоследствии рассказали, что до полуночи 19 ноября видели зарево «Сиднея», которое потом исчезло.
Из 645 человек австралийской команды никто не спасся. Немцы потеряли 80 человек.
Немецкое превосходство во многом объясняется грамотной тактикой и расчетом командира Детмерса, а поражение австралийцев — беспечностью и потерей бдительности командой «Сиднея». Но, несмотря на это, оба корабля были потоплены — никто не одержал победу в этой схватке.
По материалам — Николай Головлев, Lenta.ru
Крейсер «Сидней». Фото с сайта http://www.navy.gov.au/
