Карету мне, карету!

---

Это история о необычном путешествии старинной кареты с берегов Невы на набережную Сиднейского залива.

Незадолго до отъезда лорда Августуса Лофтуса из Нового Южного Уэльса в 1887 году администрация колонии выкупила карету у Его Превосходительства за очень большую сумму. Правительство приобрело ее в надежде, что она будет использоваться преемником на посту губернатора. Но лорд Каррингтон не захотел взять себе на тот момент уже антикварную карету и приказал освободить место для его личных транспортных повозок. Известно, что карета была заказана в свое время неким известным магнатом на континенте и стала историческим транспортным средством, сыграв определенную роль в некоторых очень важных государственных событиях.

Августус Уильям Фредерик Спенсер, лорд Лофтус (Lord Augustus William Frederick Spencer Loftus), был английским лордом и дипломатом, служившим послом в нескольких странах и на протяжении пяти лет, занимавшим позицию губернатора Нового Южного Уэльса в Австралии. Выросший в аристократической среде и получивший образование в частном колледже, Августус много путешествовал по континенту со своим отцом, тоже дипломатом, и был представлен в высших кругах. Пойти по стопам отца было относительно легко. Он был представлен Вильяму IV, который взял над Августусом опеку и обязался «присматривать за ним» на дипломатической службе, на которую он был назначен 20 июня 1837 года, в день смерти короля. В 1850-е и 1860-е годы работал послом от Англии в Германии и в Австрии.

С 1871-го по 1879 год лорд Августус получил позицию посла в России. Заняв почетную должность в российской столице, он часто появлялся при дворе императора Александра II и купил карету для «нужд посольства», представляя Ее Величество при дворе Российской Империи в Санкт-Петербурге.

В начале 1879 года лорд Лофтус, ему на тот момент было 62 года, принял решение заняться более легкими делами и перебраться в мягкий теплый климат. Он был назначен губернатором и главнокомандующим колонии Новый Южный Уэльс. Прибытие лорда Лофтуса в Сидней 3 августа 1879 года на корабле R.M. S. Zealandia было встречено с большим энтузиазмом. Пресса выразила почтение по поводу чести иметь губернатором столь выдающегося политического деятеля. Два сына приплыли вместе с ним в Сидней в качестве адъютантов. Жена Эмма присоединилась к нему в Сиднее в 1880 году. Историческая карета тоже последовала за ним на корабле.

В последующие годы она использовалась в различных государственных событиях. На ней лорд Лофтус открывал Международную выставку в Сиднее в 1879 году, выезжал на закладку фундамента для памятника ее Величества Королевы в Сиднее на Маквори стрит в августе 1881-го на закладку первого камня для маяка Маквори на Южном мысу в 1880 году. Будучи главнокомандующим, Лофтус участвовал в отправке суданского контингента в 1885 году и выезжал на карете на Круговую набережную (Circular Quay). Карета использовалась как государственный экипаж для молодых принцев во время их посещения колонии. Принц Джордж Уэльский в возрасте 15 лет посетил Австралию со своим старшим братом, принцем Альбертом Виктором в возрасте 17 лет в 1881 году в качестве мичманов на обучении на корабле HMS Bacchante.

Предположительно карета была собрана в начале 1850-х годов для лорда Кларендона (в некоторых статьях упоминается граф Гренвилл/ Earl Granville) по случаю его присутствия на коронации царя Александра II в 1856 году как представителя королевы Виктории. Карета впоследствии использовалась на коронации Его Величества императора Германии. Если верить старинным статьям, карета  «старая громоздкая повозка» английского производства была отделана тяжелыми латунными гербами и креплениями в старинном массивном дизайне. Чтобы правильно её использовать, надо было не только запрячь восемь лошадей, но и на четырех из них должны были сидеть наездники.

Для колониальных жителей эта карета была впечатляющей. Чаще всего на ней совершали короткие поездки по городу и только с двумя лошадьми. Ведь восемь лошадей в упряжке провезти по узким улицам города — дело не простое. Чаще её можно было увидеть стоящей у главного входа в Дом правительства в Сиднее. Кому интересно, рекомендую посмотреть виртуальную выставку карет 19 века https://michailov-na.livejournal.com/39918.html  
С прибытием лорда Лофтуса администрация колонии связывала большие надежды, но медовый месяц был недолгим. Долгие годы профессиональной дипломатии привели лорда к отрешенности и отвращению к публичной жизни. Он страдал от возрастающей глухоты, плохо переносил соленый воздух и редко покидал Дом правительства после наступления темноты. Обожал уезжать в загородный дом Хиллвью в Саттон форест, который заставил правительство купить для него, так как личных денег для покупки жилья в Сиднее у него не было. В 1885 году лорд Лофтус ушел в отставку, а в 1887 году был объявлен банкротом с долгом в размере 62 000 фунтов стерлингов и покинул Австралию навсегда.

А карета, спросите вы? В 1903 году она была найдена в одной из хозяйственных построек здания Комиссариата на левой стороне Круговой набережной. Когда лорд Керринтон стал следующим губернатором штата, первым делом он освободил конюшни для своих повозок. Сегодня в здании конюшен находится консерватория.
Карета лорда Лофтуса была передана в конюшни Джона Виал, и он на протяжении нескольких лет держал ее у себя на задворках Паддингтона за небольшую сумму. Когда ему перестали платить, карета переместилась в здание Комиссариата, где и простояла невостребованная, вполне возможно до его слома. Сегодня на месте магазинов Комиссариата стоит Музей современного искусства.

---