Flying Doctor

Posted 6 July 2021 · (2190 views) · 1 people like this

Я продолжаю знакомить читателей газеты с центральной Австралией. Думаю, жителям Австралии не раз приходилось держать в руках 20-долларовую купюру, на которой изображено лицо человека, имя которого скорее всего знают немногие. И уже совсем мало кто знает, за какие заслуги его портрет занял это почетное место.

Итак, знакомьтесь, сегодня я расскажу вам о преподобном Джоне Флинне, человеке который изобрел Королевскую службу «Летающий доктор», а также поделюсь историей огромного круглого валуна Devils Marble, привезенного за сотни километров и помещенного на могилу Джона Флинна в качестве надгробия.
Чтобы добраться до этой удивительного долины и увидеть дьявольские камни своими глазами в этот раз мне пришлось проехать туда и обратно более 900 км. Но должен признать, что это одно из самых узнаваемых мест в Австралии, и эта история была неполной, если бы я не побывал там. Не будем забегать вперед, и буду рассказывать все по порядку…

Когда священник пресвитерианской церкви преподобный Джон Флин работал в отдаленных районах Западной Австралии и Северной территории, он понял, что люди, живущие в австралийской глубинке, нуждаются в больницах. А в этой части Австралии в 1910 году не было ни одной больницы. Трудно представить, но практически на большей части территории Австралии в случае болезни, люди могли обращаться только к Богу. В своих публичных выступлениях Джон Флинн рассказывал о трагических обстоятельствах смерти фермера Джимми Дарси, который в 1917 году упал с лошади и получил серьезные травмы. Его друзья за 12 часов перевезли его на повозке за 30 миль в ближайший город, где единственным мужчиной, обученным оказанию первой медицинской помощи, был почтальон Такетт.

Однако Такетт ничего не мог сделать с такими серьезными травмами и после попыток ему удалось связаться врачом Холландом из Перта, который при помощи азбуки Морзе сумел объяснить Такетту, как сделать две довольно сложные операции, используя единственный доступный острый инструмент — перочинный нож. Из-за полного отсутствия каких-либо медицинских учреждений Дарси оперировали, привязав к стойке почтового отделения, предварительно напоив его виски… И хотя обе операции прошли успешно, пациент вскоре умер от разрыва аппендицита.
Когда доктор Холланд десять дней на лодке для перевозки скота, на повозке и даже пешком добирался до этих мест, он узнал, что Дарси скончался еще несколько дней назад…

Именно эта история побудила Джона Флинна задуматься об оказания медицинской помощи, людям, которые находились вдалеке от крупных населенных пунктов. Отсутствие в этих местах нормальных дорог не позволяло использовать автомашины. Новую идею предложил молодой пилот Клиффорд Пил, который слышал публичное выступление Флинна. Перед тем, как в 1917 году его отправили во Францию во время Первой мировой войны, он отправил Джону Флинну подробное письмо, в котором предложил использовать самолет для посещения доктором пациентов, живущих в удаленных районах и сделал также подробный расчет оценки затрат. К сожалению, летчик погиб в бою в 1918 году, даже не предполагая, какое влияние оказал на оказание медицинской помощи в стране. Одновременно с разработкой этой идеи Джон Флинн также серьезно изучал возможность использования телеграфа, как средства связи с врачами в больших городах… Конечно, не все было просто, первоначально его идея была воспринята с недоверием. Государство отказывалось выделять какие-либо средства, и он не мог найти поддержки своим казавшимся многим безумным идеям.

Потребовались нечеловеческие усилия и годы борьбы, чтобы добиться первых успехов, найти волонтеров среди пилотов и врачей и провести сотни общественных выступлений в поисках спонсоров… Среди его сторонников был Хадсон Фиш, один из будущих основателей компании Qantas, который выделил Флинну небольшой самолет, получивший название «Виктория». Уже в 1927 году во время экспериментального полета была спасена жизнь раненого шахтера, а 17 мая 1928 года был запущен первый официальный рейс будущей Королевской службы, названной «Летающий доктор».

Уже в течение первого года «Виктория» совершила более 50 рейсов, преодолев при этом более 20 000 миль, что позволило спасти жизнь десяткам людей, а служба «Летающий доктор» стала первой организацией санитарной авиации в мире!

Успехи этого начинания вызвали огромную поддержку не только среди правительства, но и среди населения. Денег начало поступать гораздо больше, а газетные статьи Флинна, в которых он подробно рассказывал об успехах молодой организации, привели к еще большему количеству пожертвований.

В 1932 году в возрасте 51 года Джон Флинн наконец нашел время и смелость жениться на своей бывшей секретарше Джин Бэрд, в 1933 году был награжден орденом Британской Империи. В 1937 году, получив от правительства чек на 3000 фунтов, он вместе с Фредом Маккейем отправился на самую северную точку страны, Кейп-Йорк, где смог создать еще одну больницу для оказания медицинской помощи пациентам службы «Летающий доктор».

К 1939 году Джон Флинн осуществил свою мечту. Созданная им служба оказывала медицинскую помощь жителям большинству удаленных районов территории Австралии, но до последнего дня жизни он продолжал активно заниматься своим детищем…
5 мая 1951 года Джон Флинн умер. Его прах был захоронен на окраине города Алис Спрингс, где находится одна из штаб-квартир этой компании в центре Австралии.

В 1952 году Джорж Николс поместил 8-тонный валун из долины Devils Marble на грузовик, привез его на это место и с помощью четырех подъемных кранов в 1953 году его водрузили на могилу Джона Флина. Но на этом всё не закончилось.
Долина, откуда был взят камень, являлась сакральным женским местом коренных жителей племен Варумунгу и Кайтедж, которые издавна проводили там свои обряды, потребовали вернуть этот камень на место. В конце концов, после длительных переговоров, в 1999 году камень был возвращен на свое священное место и был заменен нынешним, который можно увидеть сейчас на могиле Флина…

На этом, пожалуй, все, я прощаюсь с вами, и до новых встреч!
Александр РОССИНИ, австралийский гид


Your comment

If you like the online version of a Russian newspaper in Australia, you can support the editorial work financially.

Make a Donation