Недавно мы вернулись из поездки в Европу. И хотя путешествие было поистине увлекательным, мы посетили Лондон и Оксфорд, Париж и замки долины Луары, но прошло дней десять, и мы уже всё чаще вспоминали уютный небольшой домик с садом в Сиднее, наших близких людей и, конечно, лохматого спаниеля Тимку, фотографии которого нам присылали, чтобы мы не скучали. Так получилось, что мы смогли посмотреть не только красивые здания, дворцы и парки, но и увидели и сравнили, как живут англичане и французы, эти две соседние, но на удивление разные нации.
Когда-то в молодости я прочитал книгу одного английского писателя «Англия и Франция», рассказывающую, что общего и в чем отличия между этими европейскими соседями. За прошедшее тысячелетие англичане и французы многократно и подолгу воевали, периодически захватывая власть в соседней стране, тем не менее, это не помешало народам этих стран сохранить свою индивидуальность через века.
В 1066 году герцог Нормандский Уильям, он же Вильгельм Завоеватель, пересек водную преграду между двумя странами и разбил английскую армию в битве под городком Хастингс. Так началось нормандское влияние в Британии. Затем в 14 веке начинается Столетняя война, во время которой англичане захватили значительные территории Франции, а английский король Генрих IV стал также королем французским. Но ненадолго, в конце 100-летней войны французы смогли отвоевать свои земли и выгнать англичан. И такие противостояния продолжались и в дальнейшем, подогревало споры и то, что в XVI веке англичане стали протестантами, а французы оставались католиками. Многие помнят историю «Трех мушкетеров» Дюма, которые участвовали в осаде Ла-Рошели в период очередной англо-французской войне в 1627-28 году. Конечно, из истории не выбросить и битву под Ватерлоо, когда возглавляемая герцогом Веллингтоном коалиция в 1815 году разгромила армию Наполеона.
А когда войны заканчивались, повод поспорить всегда находился, и к общему решению прийти удавалось далеко не всегда. Так, англичане, недолго думая, назвали пролив, разделяющий две страны - Английский канал. Французы тут-же придумали свое название, Ла-Манш. За последние 150 лет эти две страны выступают в военных действиях как союзники, это было и в период Крымской войны 1853-56 годов, а также Первой и Второй мировых войн. Сегодня Великобритания и Франция - две высокоразвитые страны Европы, в которых проживает одинаковое число жителей – примерно по 70 миллионов.
Но как отличаются их языки, так разнятся и характеры этих двух народов. И мы сразу столкнулись с этим в нашей поездке. Путешествуя по Англии, мы наблюдали как педантично в стране относятся к объявлениям на транспорте. В автобусе, на котором мы передвигались по Лондону, перед каждой остановкой водитель включал запись, для примера: «Автобус 23, с конечной остановкой в Олдвич, подъезжает к остановке Пэддингтон». И на экране в автобусе появлялись те же слова. Пропустить свою остановку даже гостям города было трудно. Когда из-за забастовки работников транспорта отменяли на несколько часов движение некоторых поездов, об этом объявляли за два дня везде…
Когда мы прилетели в аэропорт Парижа и сели в поезд линии Rar B, ведущий в город, первым удивлением было отсутствие любой информации. Поезд проехал одну остановку и остановился. Стояли долго. Минут через 15 динамик на станции сообщил о непредвиденной остановке. Подробней понять было сложно, сказано было очень тихо и на французском. Мы стали наблюдать за пассажирами. В это время подошел второй поезд в том же направлении и остановился на соседней платформе. Объявлений не было. Часть людей перешло в этот другой поезд, через 10 минут что-то тихо объявили, и люди стали вновь возвращаться в наш поезд. «Оля, — сказал я, — это мне напоминает мою поездку на электричке из Харькова в Белгород в начале 90-х годов прошлого века». К чести французов, когда через полчаса загорелся зеленый свет, поезд тронулся и успешно довез нас в центр города. Там, пока мы разбирались, нужно ли платить за вторую поездку, теперь уже на метро, один из жителей, узнав, что нам нужно к площади Бастилии, сказал по-английски: «Идите за мной» и прошел через турникет, и мы за ним, получилось, что мы прошли без билета. Оказалось, что мы не одни такие. Был субботний вечер, и некоторая молодежь по дороге к поездам метро уверенно перепрыгивала через турникет. При выходе из метро билет предъявлять не надо, просто толкаешь железные дверцы – и ты в городе. После «правильного» Лондона это нас обескуражило. Нужно добавить, что никаких сотрудников транспорта при входе и выходе большинства станций не было.
Вторым отличием было поведение людей в вечерние часы. В Лондоне и Париже возле нашего жилья было много ресторанчиков. Если в Англии после 11 вечера была относительная тишина, то в Париже с четверга до субботы по вечерам шум продолжался как минимум до 2-3 часов ночи, а последние посетители с песнями уходили уже к 5 утра, когда на улицы выезжали уборщики и поливали улицы водой, готовя город к новому дню.
С положительной стороны – французская еда не зря считается одной из самых изысканных и вкусных. В Париже огромное число кафе и ресторанчиков, рядом с нами находился магазин Monoprix, с прекрасным выбором продуктов и вин. А рядом с метро Бастилия два раза в неделю работал рынок. Парижские рынки — это особая история, здесь продают высококачественные продукты из ближайших регионов: сыры, колбасы, мясо, морепродукты, фрукты и овощи. Так что с едой в Париже у нас проблем не было, а в Лондоне наши желудки спасал только итальянский ресторан.
Говоря о том, что общего мы увидели в этих двух столицах, - это вежливые и доброжелательные люди, всегда готовые помочь гостям, и два прекрасных весенних города, с распускающимися каштанами и сиренью, на наш взгляд, - это одни из самых красивых больших городов на планете, обустроенных для удобства людей. Это замечаешь и по количеству велосипедных дорожек, и по доступности общественного транспорта, и по количеству кафе и магазинов. Городов, в которых не забывают также и о пешеходах. Подробней о нашей поездке мы расскажем в следующих репортажах.
Владимир КУЗЬМИН
