Russian newspaper in Australia
Русская газета в Австралии. Издаётся с 1950 года
  • 20 October 2017
  • 671

Последний австралийский автомобиль

20 октября 2017 года более тысячи автолюбителей на старинных и современных автомобилях Holden приехали к зданию завода Holden General Motors в аделаидском районе Элизабет попрощатся с символом австралийской автомобильной промышленности. После 69 лет работы в Австралии закрылось производство австралийских автомобилей.

Выступления премьер-министра Малколма Тернбулла и премьера штата Южная Австралия Джея Везерилла были полны эмоций, как, впрочем, и у бывших рабочих завода. Полицейские на автомобилях Holden Commodore следили за соблюдением порядка. Машины марок Commodore и Caprice, выпущенные в последний день, станут музейными экспонатами. Раньше в 2016 году были закрыты австралийские заводы компании Ford в Броадмедоу и Джилонге, на котором производили модели Falcon и Territory. В начале октября завершилось производство на предприятии Toyota в мельбурнском районе Алтона, где делали Camry.

История автомобилестроения в Австралии насчитывает около сотни лет. Еще в предвоенные годы автомобильные предприятия в Аделаиде, Мельбурне и Сиднее выпускали моторы и корпуса для автомобилей Ford, Chevrolet, Pontiac and Vauxhall, но первая модель своего австралийского автомобиля 48-215, который получил имя Holden в честь первого президента компании Эдварда Холдена (Sir Edward Holden), была выпущена  в 1948 году на заводе в Мельбурне. В 1951 году Holden выпустил первый рабочий автомобиль –utility с открытым багажником. В 1958 году корпуса машин стали производить на заводе в Аделаиде, а вскоре здесь стали производить и основную сборку автомобилей Holden. В 1978 году с конвейера завода сошел мощный Commodore с 6 или 8 цилиндрами, который стал самой популярной моделью, просуществовавшей в обновленном виде до настоящего времени.

 В 1990-2000-е годы широкий импорт автомобилей из Японии, Кореи осложнил работу австралийских автопроизводителей. Определенное время правительство пыталось субсидировать их работу, но, в конце концов, экономические причины привели к снижению производства и закрытию автозаводов в Австралии.

На заводах Toyota в Австралии за 54 года было выпущено 3.4 миллиона машин, на предприятиях Ford, проработавших в Австралии 91 год, было выпущено 5.9 миллиона автомашин, и Holden за 69 лет выпустил 7.6 миллиона автомобилей, из них 2.3 миллиона популярных Commodore.

2017 год стал свидетелем завершения эпохи автомобильной промышленности в Австралии, где работали около 50 тысяч человек. Администрация компании Holden сообщила, что сотрудники получили выходное пособие, 75% рабочих нашли новые места работы, другие вышли на пенсию. Закрытие последнего завода в Аделаиде означает окончание эры автомобилестроения в Австралии.

Однако имя Holden сохранится в автомобильной промышленности, только уже не в Австралии, теперь эти автомобили будут выпускать за рубежом. Так что приверженцы Holden смогут приобрести их здесь, теперь уже импортированными из других стран.

По материалам СМИ