В русском клубе Сиднея прошла очередная встреча инженеров, выпускников Харбинского Политехнического института (ХПИ) и Северо-Маньчжурского университета (СМУ). Прекрасное техническое образование, полученное в русском Харбине, позволило его выпускникам добиться немалых успехов в дальнейшей работе в разных странах мира. Русское инженерное общество, которое существует в Австралии уже много десятилетий, ежегодно устраивает встречи коллег, бывших студентов.
Редактор «Единения» попросил участников встречи рассказать об истории ХПИ и СМУ.
Председатель общества инженеров Виктор Игнатенко.
- На наши традиционные встречи в былые годы собиралось более ста выпускников. Сегодня, вместе с супругами, приехали двадцать пять человек. На этой встрече мы отмечаем три юбилея. 90-летие Харбинскому Политехническому институту, и столько же исполнилось двум нашим друзьям - казначею общества Славе Барановскому и профессору Мстиславу Носарю. А я и Люба Гунько в этом году отмечаем 55 лет со дня окончания ХПИ. Мы оказались последними русскими выпускниками института, это было в 1958 году.
- В вашем обществе выпускники двух высших учебных заведений - ХПИ и СМУ.
- Эти два учебных заведения были связаны между собой историческими событиями в Харбине. Когда японцы закрыли возможность для русских учиться в ХПИ – открылся университет. И студенты, которые не закончили учебу в ХПИ – перешли в СМУ.
Наверное, правильней будет рассказать историю ХПИ с самого начала. В 1920 году в Харбине был основан техникум, который в 1922 году был преобразован в Русско-китайский политехнический институт, в котором готовили инженерные кадры для Китайской Восточной железной дороги (КВЖД). Профессура в институте была высококвалифицированная, в основном из Москвы и Петербурга. Хотя в целом обучение в институте было весьма дорогим, для тех студентов, которые работали на КВЖД, образование было бесплатным. К 1930 году здесь уже училось более тысячи студентов, русских и китайцев.
Авторитет выпускников ХПИ, окончивших институт в то время, признавался безоговорочно во всем мире. Так, уехавший в Сидней выпускник ХПИ тех лет Кромальский стал главным инженером Главного управления дорог в Сиднее. В Америке работал известный ученый Леонтович, по книгам которого я занимался в институте. Таких примеров можно привести множество.
С момента захвата Маньчжурии японцами в 1932 году, положение в ХПИ стало ухудшаться. В 1937 году институтом полностью стали управлять японцы, обучение стало вестись на японском языке. Для русских в 1938 году открыли Северо-Маньчжурский университет, о котором больше вам расскажут его выпускники, Слава Барановский и Светлана Кычакова.
После прихода советских войск в Харбин в 1945 году, ХПИ восстановил свою деятельность. Были набраны новые опытные преподаватели. Многие из которых были лекторами Московского инженерно-строительного института. Всего в это время здесь было открыто 6 факультетов. В 1949 году ХПИ выпустил более 3 тысяч молодых инженеров.
После 1950 года КВЖД была передана китайскому правительству, и была переименована в КЧЖД – Китайско-Чанчуньскую железную дорогу. Многие русские стали разъезжаться из Харбина. Стало уменьшаться и количество русских студентов в ХПИ, росло число китайских. Я оканчивал институт в 1958 году, тогда в институте оставалось лишь пять русских студентов. После окончания института я женился на Людмиле Гриценко, выпускнице фельдшерского техникума, и в конце 1961 года мы приехали в Австралию. Здесь я получил звание магистра, много лет работал инженером в государственных организациях, читал лекции в университете технологий, опубликовал несколько научных работ.
Рассказывает казначей общества инженеров Святослав Барановский.
- В 1941 году я поступил в Северо-Маньчжурский университет, который располагался в Харбине в районе под названием Новый город. В это время здесь обучалось около 500 русских студентов. Успешно закончив этот курс, я решил продолжить обучение и получить техническую специальность. Так, в 1944 году я оказался на электромеханическом отделении. В 1945 году, с приходом русских войск, университет, организованный японскими властями, закрылся, а в 1946 году вновь начал работать Политехнический институт. Я и мои друзья однокурсники продолжили обучение в ХПИ на втором курсе. В 1951 году я закончил курс на строителя-путейца.
Таким образом, оказалось, что я закончил оба учебных заведения.
В это время уже многие стали уезжать из Харбина. Кто-то в Советский Союз, другие в Австралию, Америку. И в 1953 году, ровно шестьдесят лет назад, я приехал в Сидней. На третий день я вышел на работу в компанию BMC, а вскоре перешел в BHP, где и проработал около 20 лет. В Сиднее оказалось более ста человек инженеров, окончивших высшие учебные заведения в Харбине. К сожалению, большая часть уже не с нами, осталось лишь около десяти человек. Мне 90 лет, а самому молодому из наших участников – 78.
Светлана Даниловна Кычакова (Михалёва) также училась в СМУ и ХПИ.
- В университете было два факультета – коммерческий и политехнический. На политехнический девочек тогда не принимали. Поэтому в 1943 году я поступила на коммерческий факультет. В 1945 с приходом Красной армии университет закрылся. К этому времени мы уже закончили обучение, но не успели защитить дипломный проект. Когда вновь открылся ХПИ, я пошла учиться на транспортно-экономический факультет. Те, кто перешли с политехнического факультета университета, защищали дипломы уже в 1948 году, а мне пришлось проходить полный курс, до 1950 года. Так я стала инженером-железнодорожником.
Все меньше остается выпускников, но память о годах учебы в институте не забывается. Много событий тех лет запечатлены в журнале "Политехник", издающемся в Австралии. В прошлом году редколлегия выпустила в Сиднее 17-й номер журнала. Как рассказал редактор выпуска Виктор Игнатенко, с момента издания предыдущего 16-го выпуска прошло 8 лет. «Трудно ожидать выпуска следующего журнала, ведь самым молодым выпускникам ХПИ более 75 лет. С момента выпуска первого номера, в 1969 году, прошло 43 года». Авторами статей журнала были не только инженеры, выпускники ХПИ и СМУ, оказавшиеся в Австралии, но и их коллеги, живущие в Америке, России.
На встрече перед новым годом в ресторане Русского клуба выпускники вспоминали годы молодости, дни, проведенные в студенческих аудиториях, своих профессоров и доцентов, ушедших друзей. Со времени учебы прошло немало лет, но в памяти выпускников - это было, как будто вчера. Счастливое время, которое инженеры, получившие образование в Харбине, запомнят на всю жизнь.
На фото учащиеся и выпускники института в Харбине.
